第733章 超級VIP

第733章超級vip

畢竟是大城市，機場往返的都是世界各地的知名城市。

當然，鷹醬和嚶醬的關係也很重要，同樣都是國際大機場，有些城市兩三天一趟航班，但從希斯羅機場飛往肯尼迪機場，僅僅美聯航的航班一天就有四趟。

陳長青乘坐的是一架波音，國際航班的起飛路程遠，這需要極高的載油量，所以飛機的重量可達40噸以上。

頭等艙是必須的，畢竟這是德拉庫拉自己定的飛機票，他幾千億美金的紅橡樹都造了，就更別說機票這三瓜倆棗，要不是考慮影響，德拉庫拉甚至打算包機。

沒辦法，有錢，就是這麼硬氣。

再加上一些特殊原因，陳長青在所有國際航空公司內部都是有特殊標記的核心用戶。

這種情況並不罕見，一般特別有錢的大老，在航空公司內部都有類似的待遇。

權限包括但不限於讓航班延遲飛行！

陳長青資產加在一起少說也有兩百億美金，這份資產在全世界都是能排上號的巨鱷。

但他的這個標記有些特殊，可不是有錢就能換來的！

一般來說，國際航空公司的總資產其實都很一般。

當然，這只是相較於地產，資源，金融等巨頭產業。

比如第一航空公司總市值是一千多億，但互聯網兩巨頭任何一家的市值，都可以達到三萬億以上的規模，可見雙方的差距有多大。

但不管怎麼說，多數的航空公司體量都不大，但地位卻十分特殊。

主要是因為這些國際航空公司，或多或少都帶著些特殊屬性，比如軍工複合體！

不管是現在，還是二十年後，飛機都是一種科技含量極高的複雜科技結晶，即便是很多發達國家，內部仍然有一些科技屬於未曾攻破的難關。

陳長青特殊的地方，就在於他是一名半神，一名半公開的半神。

鎮龍域的動靜那麼大，牽動著各國高層的心。

該知道的，不該知道的，小一年過去了，大家差不多也都知道了。

你說監視也好，說為表尊重也罷，反正各個國家都達成了一個共識，就是這類擁有極強破壞力的怪物，咱能不招惹，還是儘量別招惹。

就當是一位大爺哄著，想來對方一尊半神，也不至於難為自己這麼一個馬伕是吧？

因此陳長青成了貴賓中的貴賓，vip中的超級vip，他在各大航空公司有著極高的地位，這才剛上飛機沒多久，便有一位穿著藍色空乘制服的乘務長走了過來: