第846章 援助蘇聯（三）

               　　1942年8月20日，德國南方集團司令部所在地基輔，集團軍司令賴歇瑙接到了奪取哈爾科夫後，南方集團軍先頭部隊已經抵達斯大林格勒城外的消息。

　　南方集團軍參謀長曼施坦因大將看著地圖，希特勒在戰前與曼施坦因見過一面，提出了他認為南方集團軍的目標應該是控制蘇聯南部的資源。而南方集團軍司令賴歇瑙元帥的看法很簡單，南方集團軍當下最重要的目標是徹底切斷西伯利亞大鐵路。

　　西伯利亞鐵路連接莫斯科和海參崴，是中蘇貿易當下最重要的運輸線，曼施坦因支持賴歇瑙的看法。只有切斷中蘇貿易線，才能讓蘇聯徹底孤立無援。德軍才能趁著當下的巨大優勢奪取蘇聯西部。

　　從地理上看，切斷西伯利亞大鐵路最好的點在鄂木斯克。不過鄂木斯克太遠了，而且位於巴爾喀什湖北部。歷史上，巴爾喀什湖南部是中國領土，一度被俄國奪走。何銳政府成為中國中央政府後，蘇聯將一部分土地歸還給中國，其中就有巴爾喀什湖以南地區。現在，位於巴爾喀什湖以南的中國軍隊使得德軍不敢過分向西。

　　既然不能奪取鄂木斯克，德軍最初的預期目標是奪取葉卡捷琳堡與車里雅賓斯克。現在看，想這兩個目標並不容易。

　　曼施坦因的思考被總司令賴歇瑙的話打斷，“斯大林格勒並不好打。必須準備一支突襲部隊，在調動了蘇聯軍隊後，對薩馬拉發動突擊。”

　　既然司令官已經下令，曼施坦因當即思考起誰最適合這項任務。很快，曼施坦因問道：“司令官，隆美爾上將或許是適合的人選。”

　　賴歇瑙很快想起了隆美爾這個小個子。在西歐戰役中，隆美爾的第七裝甲師表現得極為出色，其穿插突進非常果斷剛毅。尤其是在隨機應變方面，給賴歇瑙留下了足夠的印象。

　　“讓隆美爾到司令部。”賴歇瑙命道。

　　此時的莫斯科，朱可夫元帥的心情稍微比一個月前稍微平靜些許。最近的前線情況依舊非常糟糕，但蘇聯紅軍指揮體系總算是了統一，隨即更換了一大批指揮官，很多曾經被圖哈切夫斯基元帥一派打倒的軍官們回到了指揮崗位上。雖然這批軍官們也不能適應眼前的戰爭，但是他們都有豐富的防禦經驗，在拖住德軍方面比被撤換掉的那批軍官要強一點。

　　更重要的是，在損失了300多萬精銳後，蘇聯紅軍總參謀部已經不考慮讓這些部隊與德軍打對攻戰，而是讓他們守線。損失了數量巨大的裝甲部隊之後，蘇聯紅軍也改變了戰術。現在階段剩餘的蘇聯裝甲部隊主要是與德國裝甲部隊對沖，以阻止德軍裝甲部隊實施突破。步兵們的任務就是死守防線，受到其他防線扛不住，才允許撤退。

　　這種被動挨打雖然很痛苦，但是紅軍總參謀部也沒有辦法。當下很多部隊裡面近半的部隊都是德國對蘇聯發動入侵後才徵召入伍的士兵，他們最能發揮出戰鬥力的領域只有戰壕。現階段必須靠著這些部隊撐到冬季，才能動用訓練達到6個月的部隊發動反攻。如果現在就發動全面反攻，只會將蘇聯紅軍最後的力量耗幹。

　　好在朱可夫發現新戰術起到了作用，德軍的進攻依舊犀利，但是在蘇聯紅軍針對性的作戰下，德軍的進攻已經無法如最初3個月那樣隨隨便便就能突破蘇軍防線，對蘇聯集團軍規模的部隊展開包圍。所以朱可夫的注意力就放到了如何維持當下局面之上。

　　很快，紅軍的後勤部長送來了物資需求清單，朱可夫掃了一眼，目光落在了卡車需求之上。在這份清單中，紅軍總參謀部提出了60萬輛重型卡車的需求。哪怕朱可夫明知道得不到這麼多的卡車，也沒有對此提出任何修改的意見。

　　有多少後勤就打多大的仗。60萬輛卡車是讓當下紅軍能夠完全發揮出戰鬥力的需求，並非沒有這麼多卡車就會導致戰線崩潰。上頭能提供多少卡車是上頭的事情，而不是紅軍總參謀部需要考慮的問題。

　　很快，物資需求清單就送到了克里姆林宮。斯大林此時已經不再具體直接干涉，他看過後就轉交給基洛夫領導的工作組內進行分析。很快，基洛夫就向斯大林彙報，現階段到底能夠滿足到什麼程度。

　　令斯大林有些意外的是，這些後勤物資竟然能夠滿足超過75%。當然，這75%不是平均75%，食品、軍服、槍支彈藥方面，滿足率幾乎是100%。軍服滿足率竟然超過了100%，達到了108%。

　　大炮，坦克的滿足率就比較低，只有68%。因為非常多的坦克與大炮都要提供給正在訓練的部隊，尤其是那些在第一階段戰鬥中基本上被徹底殲滅後正在重建的蘇聯紅軍部隊。

　　卡車的滿足率最低，只有24%。等基洛夫介紹完情況，斯大林就對卡車供應提出了疑問。基洛夫這才請了米高揚進來，回答斯大林的問題。

　　米高揚已經做好了準備，他立刻做出瞭解釋，“總書記，現階段我們國產卡車產量只能滿足需求的24%。但是我們正在調整生產模式，在西伯利亞大鐵路複線修通之前，通過削減整車進口，將空餘出來的運力放在進口更多中國產的卡車部件，在國內生產處更多卡車。”