第458章 戰艦之魂：綜合電力系統的未來

 夸父動力研究所，所有人員都仔細的研究著這些產品，並且詢問很多很多細節。

 這三款燃氣輪機都是徐華盛開掛弄出來的設計，沒有讓設計者走彎路，這也是為什麼燃氣輪機項目能夠進展如此快。

 不過最後一款ct50，因為技術太深太複雜，目前夸父動力的技術人員並沒有全身心的投入研發之中。這款燃氣輪機技術太高了，就算放在2035年，那也是最牛掰的存在，屬於華夏國寶級的產品，屬於絕對的非賣品。

 同時對於現在的華夏來說，ct50不是急需的產品。這玩意壓根就不是給小船準備的，而是給五萬噸級以上的大船準備了。

 比如十萬噸級別的航母，比如七八萬噸大型的綜合補給艦，再比如更大的兩棲攻擊艦等等。而這麼大的船，華夏十年內恐怕都不會動工建造。在未來十年，華夏能把四個以兩棲攻擊艦為核心的戰鬥群能打造好，就算是進步飛快了。

 海軍這玩意，是最耗費時間的。一艘艦艇從研發到正式服役，時間很長很長。一艘先進的艦艇，僅僅還是有時候都得幾年時間。

 ct50目前華夏根本用不到，華夏未來十年要服役的戰艦，ct30和ct40這兩款產品完全足夠了。比如華夏現在的052，滿載排水量還不到一萬噸呢。ct30的性能足夠了，兩臺ct30，匹馬力的總功率，對於排水量八千多噸的052來說綽綽有餘。

 052安裝兩臺ct30，最高航速絕對能輕鬆飆到36節以上，甚至能達到38甚至40節。

 而ct40是給萬噸大驅和兩棲攻擊艦準備的。

 兩臺ct40，十一萬兩千匹的馬力，對於055大驅來說足夠了，兩臺ct40，也能讓055的航速達到36節，哪怕未來055的改進版能達到兩萬噸的排水量，兩臺ct40也足夠了。

 至於五萬噸左右的兩棲攻擊艦，四臺ct40燃氣輪機加起來，匹的馬力，能讓這艘大船當驅逐艦開。其實這種大艦完全用不到這麼大的動力，到時候可以用柴電燃聯合動力，用兩臺燃氣輪機，再弄幾臺柴油機和發電機，聯合使用起來可能更適合更划算。