第263章 反套路出牌

 “你不是要在週六故意藏實力嗎？咋在衝刺賽贏下比賽了？”

 衝刺賽結束後，維斯塔潘忍不住在休息室詢問馬林康，兩個人平時是不講話，但這個時候卻忍不住想要了解情況。

 衝刺賽完全不像維斯塔潘父子所預料的一樣，週六第一場比賽藏著實力，等到晚些時候第二場再開始發力，整個過程完全是處於相反的狀態。

 “沒辦法，這場衝刺賽我就是更快。”馬林康簡單的回應道。

 “你這樣讓我如何在積分榜追你？都差距12分了。”維斯塔潘繼續質問道。

 “那是你的事，又不關我事。”馬林康回應道，自己覺得維斯塔潘這個問題有點無聊。

 一旁的比爾曼看得一愣一愣，根本不知道該如何回應，就像之前勒克萊爾和諾里斯所遇到的休息室尷尬一樣，就像自己只是一個局外人，看著兩個人互掐。

 按照老維給兒子的支招，衝刺賽使勁跑來爭取勝利，排位賽想方設法麻痺對手，正賽再通過強勢的表現一擊致命，從心態上讓馬林康絕望。

 這招馬克斯確實用上了，如果按照阿隆索在解說中的一段話，那就是：

 “我們已經看到完全體的維斯塔潘有多誇張，幾乎每一圈都遊離和牆壁毫釐之間，換做其他車手可能就上牆引發安全車，或許只有他才能做到這樣。”

 尤其是看直播的車迷，他們肉眼可見看到維斯塔潘追馬林康的樣子有多狠，就差一腳魚雷把隊友送出去或強行迫使隊友失誤。

 問題的根源還是發車，維斯塔潘的發車很快，但馬林康極其巧妙的通過前兩個彎道對隊友進行糾纏，通過直道跟隨後於4號彎前漂亮的從內線抽頭並實現超越。

 “這個超車可以說非常精彩，馬林康並沒有急著在1號彎進行動作，而是先進行糾纏再利用尾流超過隊友。”巴頓評價道。

 “這下特別卓越，衝刺賽的分值不高，就算是拿到勝利也只比身後車手多1分，最主要的是展現出必勝的態度，能比對手多1分是1分，完成超車後馬林康迅速拉開和隊友的差距。”雅克說道。

 維斯塔潘被馬林康發車這麼擺一道，心態變得十分急躁，想著儘早完成反超回到領跑位置，接下來的幾圈幾乎是發瘋般的追，有幾次離牆毫釐之間，但就是沒辦法進入可變尾翼使用範圍。