第178章 再來一勝

 “綠旗，比賽恢復進行，絕大部分車手還用著半雨胎，但後面特拉姆尼茨和皮亞斯特里已經換上半雨胎，他們會遇到車陣，但圈速值得關注。”

 接下來5圈成為全雨胎和半雨胎的比較舞臺，剛開始全雨胎車手還能抵擋住半雨胎車手的嘗試，但這兩圈開始反過來。

 後面車手開始陸續進站，前面的幾位車手也在蠢蠢欲動，想要通過換胎提高排名。

 “諾里斯進了，紅牛的換胎一般情況下沒有問題，作為前列第一位進站的車手我們可以看看他出站後的圈速。”阿隆索說道。

 “2.2秒，確實非常快，換胎出來肯定會在特拉姆尼茨和皮亞斯特里的後面，不過輪胎優勢會在後期成為關鍵課題。”巴頓評價道。

 “前幾個彎一般會比較掙扎，不過他都能夠順利通過，接下來來到8-9號彎，等等，他的車呢？諾里斯上牆了，安全車又出動了。”雅克說到一半發現諾里斯突然從直播鏡頭消失，下一秒切過來時已經在牆上。

 “這，有點離譜，前面還沒進站的車手賺大了，對蒂姆和奧斯卡來說虧大了，一般他們有機會趁這個機會來到非常靠前的位置。”阿隆索感慨道。

 對沙特阿美來說，這是一個非常好的進站窗口，馬林康已經來到維修區門口，剛好賺到這次進站機會，領先後面車手超過5秒，後面維斯塔潘跟著比爾曼好幾圈，依舊未能超車但兩臺車差距一直在1秒以內。

 馬林康出來確實還在領跑位置，維斯塔潘則通過進站翻掉比爾曼，這鍋法拉利換胎工不背，純粹是他們需要等待後面賽車通過，避免不安全釋放。

 一來一回沙特阿美再次排在前兩位，回到他們最熟悉的位置，比爾曼排在第3，後面是佩雷茲、勒克萊爾、波謝爾、周冠宇、漢密爾頓、特拉姆尼茨和皮亞斯特里，已經有5位車手退賽。

 接下來的比賽對馬林康來說就是極其簡單的巡航，安全車回去後先刷幾個最快圈，後面開始慢悠悠的把賽車帶回來，直到方格旗揮舞。