927【賞罰】

應民殿。

閣部大臣們久久不語，有人想勸皇帝謹慎處罰，但又不敢在這個時候觸黴頭。

費純的事情其實不大，爵位和加官被一擼到底，更多是在殺雞儆猴，表明皇帝對此事的態度。丁憂回來再幹幾年，費純的加官和散階肯定恢復。只有那爵位和內閣排名，能夠恢復多少，就要看費純能活多久了。

若是費純活個七老八十，首輔應該沒得跑，爵位也至少能到伯爵。說不定新皇一高興，就把公爵之位給了呢。

還有極小的幾率，趙瀚在位的時候，就給費純恢復公爵——當初李邦華便是如此。

至於對鄭家的處罰，更像是藉機出手整頓。

鄭氏一門，一個公爵，一個駙馬，好幾個侯爵、伯爵。而且，在福建影響力太大，在海軍當中也頗有威望，這次正好摟草打兔子收拾了。

君臣沉默良久，最後還是朱舜水說：“一下子處理那麼多官吏和商賈，各大港口都要亂起來。沒有足夠官員管理市舶司，沒有足夠海商運貨出海，一年半載下來，會有無數貨物積壓在港口，內陸的工廠和百姓也會受影響。”

趙瀚卻說：“沒有同流合汙的市舶司官吏，原地提升一到三級，視具體職務和情況而定。空缺的市舶司職務，由當地府縣官吏調任，儘快恢復市舶司的運轉。至於涉桉的海商，罪大惡極者，該殺頭的殺頭，該流放的流放。其餘只是行賄偷稅的商賈，也別去查偷了多少稅，就按商號的船隻數量和大小，每條船罰銀15萬、12萬、8萬、6萬、3萬兩不等。”

崇禎年間，從福建運貨到馬尼拉，每艘船平均貨價為5萬兩白銀，利潤率大概為100%。小船三五萬，大船十一二萬。

如今海貿大興，海商已經卷起來了，而且還無法再走私，利潤率縮減到80%以下。而且，短距離貿易賺得更少，比如從山東運貨去朝鮮，比如從上海運貨到廣東。

趙瀚這個罰款規定，算上來回運貨，大概是那些海商一到兩年的總利潤，肯定遠遠超過其偷逃的關稅。

如果恰好有海商新增註冊船隻，那就自認倒黴吧，新船照樣罰款。

這樣子罰款，不符合《大同商法》的規定，完全屬於特事特辦。誰讓參與逃稅的海商太多，搞得查桉人員查不過來？

為了節省調查時間，只要有貨物單對不上，那就可以認定為逃稅，也不必再深入調查了，罰款之後繼續查下一家。否則的話，一個個商號調查，一單單交易對比，那得查到猴年馬月去。

趙瀚繼續說：“未免出現審查錯誤，千兩以內的稅款對不上，這次就不予追究了。”

吳應箕說：“陛下如此重罰，恐怕有不少海貿商號，會因週轉不靈而倒閉。特別是最近兩三年開張，貸款經營的商號，又是買船，又是進貨，他們肯定沒那麼多現銀。”

“倒閉了活該！”

趙瀚怒道：“從今往後，每年選一座港口，對海商進行詳細清查。就像這次查桉一樣，拿著通課司和商社賬目對比，一筆一筆交易嚴查嚴對。每次抓鬮選擇清查目標，首輔、財部尚書、商部尚書、督察院左都御史都要在場，由首輔來抓鬮，財部尚書公示結果，商部尚書填寫港口名，左都御史全程予以監督！抓鬮之時，其他部院官員，也可以來觀摩。”