864【暹羅和八百司】

中國古代行軍打仗，如果純靠陸路運糧，軍隊可自帶5—10天的糧食，兵力投射距離為500公里左右。如果敵人堅壁清野，投射距離將大大縮短，因為沿途搶不到糧食。

這時就需要後勤補給系統，若有車船等工具運糧，約60裡設一個大站。如果純靠人力運輸，10裡左右就要設小站，民夫分批輪換搬運，如此才能保證運糧速度。

運糧如此麻煩，沿途遇到的敵方城池，就必須一個一個打下來。

因為軍隊可以繞城而過，後方的運糧隊卻不行。一旦大軍走遠了，敵人就會從城裡出來，把我軍的糧道給截斷，甚至是燒燬我軍的後方糧站。

但是，千萬不要拿古代中國的情況，套用到同時期的其他國家身上！

就拿歐洲中世紀來說，只有10%的軍糧由後勤提供，剩下90%靠士兵自備、商人貿易和就地搶劫。

直到30年戰爭期間，才漸漸完善後勤制度。比如法國的軍倉制度，就是黎塞留時期建立的。而即便有了軍倉制度，路易十四時代的後勤原則，依舊是：只有在國外無法籌得的物資，才從國內輸送。

一百多年前，東籲王朝打卑謬之戰，軍糧就全靠孟人提供的船隻，一次性直接運送到前線。

當時，北邊有阿瓦王朝的軍隊，南邊水道完全被阿拉幹戰船堵住。因此東籲王朝的大軍，根本沒有糧道可言，但依舊能圍城五個多月，直至最後獲得戰爭的勝利。

此次的南路大同軍，如果兵力減半再減半，根本不需要沿途補給，僅靠隨軍的運糧船就夠了。

而莽泰那好幾萬追兵，在駐守卑謬城時，就只有一兩個月的糧食。這貨一路北上，行軍途中徵集糧草，命令各地官員趕緊送來，幾萬大軍其實就是幾萬民夫，配合著船隻和牲畜自帶軍糧，根本就沒有所謂的後勤運輸隊。

等莽泰帶著3000多主力，回到稍埠城防守時，東邊傳來一個好消息。

在毛澹棉、勃固、大光（仰光）等地集結的地方貴族部隊，從東部狹窄平原北上，再折道向西堵截大同軍後路，此時已經有數千人抵達皎勃東。還有更多軍隊在路上，全都可以過來跟莽泰匯合。而東籲地區的部隊，早早接到命令前往首都，此時正從北邊趕去增援蒲甘城。

一旦各部順利抵達，等於緬甸三分之二的軍隊，將對丁家盛、楊展所部進行合圍。

不管是孤軍深入也好，還是中心開花也罷，丁家盛、楊展這次搞得太狠。激進瘋狂的行軍方式，直插緬甸腹心之地，猶如捅了馬蜂窩，緬軍連北方邊境都顧不得了。

黃么、劉新宇的北路大軍，只須面對三分之一的緬軍，剩下的緬軍全都來打丁家盛和楊展。

丁家盛和楊展還沒法隨意打運動戰，因為他們民夫太少，後勤全在運糧船上，只能沿著尹洛瓦底江一線活動。

就在他們即將被團團包圍時，其他幾路已經爆發戰鬥。

孟加拉灣海上小霸王阿拉幹，作為緬甸的死忠附屬勢力，攜大小戰艦40餘艘、陸軍2000餘人，竟然走海路前來支援。