第155章 輪胎缺乏溫度

“我認為週日的比賽將會在維修區內決定勝負，這裡超車特別的困難，”龍浩補充道。

 雷之神車隊在錦城站推出了多項改革升級套件，而龍浩也在主場創造了本賽季到目前為止的最佳發車。

 楚州站在此前的練習賽中雷之神也表現不俗，加上在霍鴻虎賽道賽道使用超軟胎和軟胎抑制住了雷之神在輪胎方面的劣勢，因此正賽依舊需要關注雷之神。

 另外一位車手韋博世排在第六。

 隨著成風最後一個計時圈的衝刺失敗，紅虎車隊的安塞特奪得了楚州大獎賽的杆位，這也是他今年的第五個杆位。

 安塞特表示雖然今年的超車機會會比往年來的多，但是在這裡拿到杆位依然非常重要，另外他提醒賽會應當提升賽道的安全性。

 安塞特承認霍鴻虎賽道賽道非常漫長，而且十分艱難，但是頭排發車的順位是至關重要的。

 他說：“78圈的比賽很漫長，而且今年的進站策略很多樣化，最後一分鐘都有可能改變最終的結果。

 不過有一點不會改變，那就是杆位在這裡的重要性，所有的目光都將集中在明天的正賽中，我們必須更加努力，所以我們依舊要看看我們還能做些什麼。

 我最高興的是，明天我將從乾淨的一側起步，沒有比這個更好的了。”

 對於銅爵車手彭賽奧在排位賽最後時刻發生的嚴重事故，安塞特說：“當時我坐在自己的車內，詢問事情的最新情況。

 老實說，當你不知道事故進展的時候很難百分百地集中注意力。現在我們得到的消息是他很好，意識清醒，可以說話，這是很大的安慰。”

 此外，安塞特表示賽會應當在安全性方面有所提高：“和過去相比，最近幾天確實很安全，但是今天的事故給我們敲響了警鐘。

 雖然明天的比賽已經迫在眉睫，我們已經很難再做些什麼，但是我們必須從中吸取教訓。”

 “好消息是彭賽奧目前不錯，當我們在類似楚州的街道賽以及新港進行比賽時，車手的工作就是確保自己的安全，這就是我們的目標，希望正賽可以安全地比完。”安塞特最後補充道。