第44章 控制全程

第18圈段天才通過了維修區，也因此跌至第6位。

 第20圈，馬龍因為賽車的故障而退賽，昨天排位賽沒能衝進第三節，而今天的正賽僅僅在第一階段就因為賽車無法堅持而退賽。

 成風已經落後安塞特接近七秒，安塞特的紅虎賽車圈速無敵，成風有心無力。

 第20圈段天才執行自己的一停，掉到了第十二名。

 第22圈發生的碰撞事故還將他的隊友也給禍害：貝力落在超越羅世博的時候一頭撞進了銀箭賽車的側箱上，這讓後者的賽車迅速冒起了白煙。

 貝力落硬擠讓銀箭的揭幕戰早早收工。

 貝力落不得不被迫進站更換前鼻翼，典型的損人不利己。

 神奇的新手彭賽奧在其他車手進站後神奇的殺到了第七位，只不過彭賽奧還沒有進站。

 銀箭雙車退賽，貝力落進站，段天才的排位來到了第八，前面是車速較慢的凌雲偉。

 段天才以每圈一秒多的優勢快速接近，看來超車只不過是時間問題。

 第25圈段天才打開可調尾翼在發車大直道上輕鬆超越凌雲偉來到了第七。

 成風此時處於前不著村後不著店的第二位置，後面的魏魄離的太遠，成風也追不上安塞特。

 第27圈魏魄出人意料的開始了二停，他的硬胎竟然只撐了十幾圈。

 第28圈龍浩也二停了，龍浩竟然換上了軟胎，這也就意味著龍浩是三停。

 安塞特不斷在第一名的位置上拉開與小漢的差距，在第30圈的時候已經將領先優勢拉大到了10秒開外。

 第32圈，韋博世進站換胎，韋博世換上的是硬胎，看來是要用這套胎堅持到比賽結束。

 路耐的軟胎在這條賽道上的衰竭速度很快，大多數車隊都選擇了至少兩停的策略。

 成風感覺到輪胎的抓地力奇差無比，但是還沒有到目標圈數只能是咬牙堅持。

 成風在出十六號彎時的感覺非常糟糕，賽車幾乎滑著就出來了。

 “輪胎怎麼樣？輪胎怎麼樣？”紅虎車隊詢問安塞特。、