第9章 意外大禍

和其他車隊不同，梟龍採用了非常新穎的發佈儀式，新車xL26並非是被“揭幕”亮相，而是由車隊的工作人員在現場嘉賓及媒體面前現場組裝而成。

 新車組裝完成後，現場主持人分別邀請成風和段天才對新賽季進行展望，而後兩位車手向現場車迷們發了紀念版帽子並簽名。

 從xL26的外觀來看，除了常規的高鼻錐設計之外，可以說設計非常激進。

 賽前前部定風翼翼板左右兩側端板的擾流套件十分複雜，跟目前流行的單套擾流組合不同，xL26左右分別採用了兩組擾流組合。

 而車身中部，xL26的側部進氣口並非橢圓而是稜角狀，上方進氣口則採用了類似於銀箭去年採用的雙通道進氣格局。

 對於新賽季的目標，梟龍兩位車手都不約而同地鎖定在了年度冠軍上，此前車隊經理馬惠特在接受採訪時也表示梟龍希望衛冕雙冠王。

 “在新年之前我在工廠花了很多的時間放在模擬器上，我對新車的感覺很好。

 儘管到目前我還沒有駕駛過新車，但是我感覺新車是根據我的風格而設計的，這在去年是根本達不到的，因為去年我入隊的時間很晚，”段天才在接受採訪時表示。

 根據車隊安排，xL26將在2月10日開始的鳳州測試中進行首航。

 與龍浩畢恭畢敬的態度相比，梟龍車手成風對馬龍可沒給什麼面子。

 在梟龍新車的發佈儀式上，四冠王直言他認為馬龍的表現相比上個賽季很難有太大的突破，他並不認為後者會成為自己爭冠道路上的主要對手。

 在梟龍新車的發佈儀式上，當被記者問道馬龍能否在新賽季奪得第七個世界冠軍時，成風給出了否定的答案：

 “他之前已經拿到了六個世界冠軍，如果他的車和車隊表現足夠好，他當然能取得不錯的戰績。

 不過就我個人的觀點而言，他與上賽季相比不會有太大的突破，當然他也許能夠證明我的觀點是錯誤的。”