第12章 最不利的位置

    據悉，梟龍車隊起初只打算打開1號賽車的變速箱更換齒輪，這樣做不會受罰。但是經過研究之後，梟龍決定為成風的賽車更換整個變速箱。
 


    “這是齒輪的故障，儘管僅更換齒輪符合規則，但我們還是決定更換變速箱，”梟龍新任領隊惠神牧解釋道。
 


    按照當前的規則，每臺變速箱必須連續使用四站比賽。
 


    三十年河東，三十年河西。
 


    而在一級方程式，30後面的那個0大可以去掉。
 


    好久好久，沒見過一站比賽的排位爭奪如此沒有懸念了，陳楚朗，陳楚朗，還是陳楚朗！
 


    整整三節排位賽裡，段天才和貝力落的最大對手一直都只有對方而已。
 


    一支最後時刻才苟且存活下來的車隊，愣是包攬了建州揭幕戰的頭排發車位，看著氣定神閒坐在監視器前的陳楚朗，一切都是那樣的不可思議，卻又那樣真實。
 


    就排位賽來看，雖說徹底顛覆了舊有格局，卻也是很多人早已預見到的結果。
 


    本週早些時候，北極星車隊的北唐克就說過，週末，雲秦車隊將“消失”在所有車隊的視線當中，沒別的，因為他們太快了。
 


    雲秦、北極星和神龍三隊的擴散器通過了賽會幹事的檢查，此乃意料中事。
 


    雖然之後還將有聽證會，然而，就連大秦汽車聯合會都承認那三支車隊是利用了規則的灰色地帶。
 


    因此，即便規則得以修正，前兩站的成績也沒理由不被認可。
 


    而擺在其他車隊面前的選擇，似乎也就只剩下照搬雲秦等三隊的設計，以儘快縮小差距。
 


    排位賽之前的三次練習，佔據頭名的都是北極星車隊的羅世博，一方面雲秦車隊或有所保留，另外就長途表現來看，bj31還是不及cl001來得出色。
 


    杆位獲得者雖說還是鹿城車手，卻是此人非彼人，段天才獲得了個人三年來首支桿位，也是職業生涯第四個。
 


    明天的正賽，只要賽車可靠性有所保證，雲秦雙雄無疑是冠軍最大熱門，而其身後龐大的第二軍團只能為最後一個領獎臺位置拼死拼活。