第10章 擴散器幫

    如今，雲秦、北極星和神龍在圍場中已被戲稱為“擴散器幫”。
 


    而這一“幫派”因為在速度上擁有優勢，因此使得某些車隊私下議論現在的一級方程式變成了兩套世錦賽。
 


    雲秦、北極星和神龍是一套、而其他車隊又是另一套，霍諾安為此感到遺憾。
 


    “你甚至可以說這是三套、有動能回收系統的和沒有動能回收系統的，擴散器是雙層結構的和擴散器不是雙層結構的”霍諾安說道。
 


    “這真的很遺憾，然而，大秦汽車聯合會認為他們的賽車是合法的。
 


    我們顯然有權提起上訴，但我們是來這裡比賽的，我們的任務是儘可能把自己的工作做到最好。希望我們能如自己的能力極限一樣靠前。”
 


    紅虎、雷之神以及奔雷發起的抗議被駁回後，已決定向大秦汽車聯合會的上訴法庭提起上訴，但聽證會至少需要天南站之後才能舉行。
 


    霍諾安而表示為了預防上訴法庭最終作出和建州站幹事一樣的裁決，他們已經開始做同對手類似的擴散器。
 


    “你等不起(指承擔不起坐視的代價)。我們已不得不開始考慮其他的解決方案。”霍諾安補充說。
 


    紅虎領隊同時指出，由於賽車的設計概念不同——比如hu5後懸掛採用的是拉桿結構，要在hu5上引入其中任何一種類似對手結構的擴散器的並不是那麼容易。
 


    “是可行的(指拷貝其中一種設計)，但取決於你做到什麼程度。
 


    如果你選擇優化到一個極點，那將意味著潛在的大量時間消耗，可能牽涉到賽車的半個車身。所以這絕不是簡單的、短時間的處理。”霍諾安最後說道。
 


    第二天第三次練習賽前賽道氣溫20度，地表36度，風速每秒3-4米。賽道開放，除段天才之外的所有車手完成一個檢測圈後又立刻恢復平靜。
 


    15分鐘後，神龍車手張拓為打破寂靜開始計時圈。
 


    雷之神車手寧威，奔雷車手龍浩，以及昨天包攬兩次最快的北極星車手羅世博等尾隨而出。