第219章 中非合作模板

    “這個可以談嘛！實地勘測之後，有了詳細設計方案，是能夠估算出總投資的，致遠集團也能計算出需要多少年的經營權才能收回成本！”託尼薩蘇說道。
 


    託尼薩蘇所言，其實是大部分落後國家的無奈，基礎設施差，再多的資源也只能躺在地底下睡大覺，老百姓依然過著清貧的苦日子。
 


    楊墨其實已經怦然心動，剛果布號稱“資源之國”，煤炭、石油、木材、各種有色金屬礦產應有盡有，唯一的缺陷是海岸線只有100多公里，致遠集團如果扼守著這個唯一的深水港，那麼西方礦業巨頭，以後想要來這裡搶食，就要問問老子同不同意了……
 


    想到這裡，楊墨勉為其難的說道：“部長閣下，雖然您的這個提議，對於致遠集團來說，並不算一個很好的投資，誰讓咱們是合作這麼多年的老朋友呢！您放心，致遠會聘請最好的港口開發公司，儘快進行勘測、設計、評估！”
 


    託尼薩蘇又接著說道：“關於納貝巴到黑角和布拉柴維爾的鐵路，我們願意拿出更多的礦產開發權來建設這條鐵路線！”
 


    楊墨搖搖頭苦笑著說道：“部長閣下，我們致遠在納貝巴鐵礦的投資基本可以宣告失敗了，高昂的運輸費用，到岸價已經遠超澳洲品位更好的鐵礦石……”
 


    託尼薩蘇耐心解釋道：“以後就不一樣了，鐵路線和港口修起來，運費會縮減一大半！”
 


    “可是再加上修鐵路和碼頭的資金成本呢？納貝巴的鐵礦石，就根本沒有競爭力了吧？”楊墨反駁道。
 


    “根據我們最新的勘測結果，從納貝巴一直到喀麥隆邊境的姆巴拉姆，蘊藏著一個品位很高的大型鐵礦石礦脈 ，我們願意拿出這個大型鐵礦石礦脈的三十年開採權，來籌集建設鐵路線的資金！”託尼薩蘇解釋道。
 


    楊墨瞪大了眼睛說道：“您開什麼玩笑？這條鐵路線的建設，最低都需要十幾億美元，區區一個鐵礦三十年的開採權，以非洲大陸鐵礦石的離岸價，再減去礦山和鐵路線至少5-7年的建設期，三十年怕是一半成本都收不回來……”