第130章 西部大開發

成立沙漠省在夏國造成的轟動僅次於全民基因改造。

 夏國的大眾除了關注基因改造外，還都在關注沙漠省的信息。

 在國家的號召下，全國的企業一窩蜂湧向沙漠省，都想在沙漠省找項目進行投資，房地產開發商聞風而動，都想在沙漠開發中佔一席之地。

 沙漠省成立，讓原來管沙漠的疆省領導坐不住了，省領導三天兩頭跑中央，讓國家撥款建設疆省其他地方。

 為此，疆省做了一個環繞沙漠省的巨大建設工程，計劃建設環沙漠省一週雙向八車道高速公路，然後圍著沙漠省周邊建設四個機場，還有環沙漠省的高鐵。

 高速公路的兩邊建設大量的居住點，這樣可以蹭沙漠省的空調。

 新聞報道一公開，夏國各地的民眾又是一片喧譁。

 更多的人看到了商機，沙漠省3億人的市場，還有各個交通樞紐的人流量，絕對小不了，各行各業的人都需要。

 沙漠省一看，好傢伙，疆省將機場、高鐵站、高速公路都涵蓋了，圍了沙漠省一週，自己的沙漠蓋子下面沒法建機場，機場都是疆省的，這可不行，於是，沙漠省的領導也跑上面，提議國家劃兩個機場給沙漠省，不過上面說還要考慮考慮，弄得沙漠省領導悻悻而歸。

 現在沙漠蓋子南邊的建設在1000公里的長度上一線鋪開，除了已經建好的一個機場外，又增加了一個機場，高鐵站更是隔100公里就設置一個，雙向八車道高速公路開始規劃和收儲土地，部分路段已經開建，疆省領導魄力很大，先幹了再說，為此還捱了上面的批評。

 疆省的其他地方的人都往沙漠蓋子的南邊湧去，結果現在沙漠蓋子下面的工程還在招標，外圍的人流就爆棚了。

 一些有眼光的企業和人員還想先到北面佔地方，不過讓政府給制止了。

 夏國東邊省份的人員也大量往沙漠省湧去，造成各地到沙漠省的機票和火車票非常緊張。

 在沙漠省的強烈要求下，國家調用幾百架yA30作為民航運輸用。

 高鐵還沒有完全建成，從隔壁省到沙漠省的高鐵尚在建設之中。

 不少人都開車往那邊跑，結果西去的高速路上車流滾滾，時不時還出現了堵車。

 這一下，沙漠省領導犯了難，湧入的人太多，物資供應成了大問題。

 沙漠省官員想不出別的辦法，只能和各部委以及上面溝通，讓上面將能用的交通工具都用上，往沙漠省運輸生活物資。

 夏國東部往沙漠省的運輸能力滿足不了現在人員的生活物資需求，沙漠省政府官員就和朱洋、宇三百商量，懇請宇楓公司提供一部分生活物資，朱洋和宇三百在滿足沙漠蓋子鋼結構生產的前提下，插空抽調出製造機制造生活物資提供給沙漠省，朱洋也因此從沙漠省得到了很多開發項目和投資項目。

 朱洋被趙楓任命為總裁助理，並全權負責沙漠基地和政府的溝通事宜後，忠實地執行了趙楓指示，盡最大可能獲得沙漠省十個大城市的大項目和投資，包括房地產開發等。