第216章 愛情拯救

理工學院後的院子裡。

 葉繁正在驗收數月前收到院長任務的十一名學生完成的作品。

 大靖朝第一輛自行車。

 皇帝要理工學院三年內證明其存在的價值，說實話，單靠一幫學生學三年理工知識要做到這一點，難度其實不小，如何才算證明了價值呢？

 葉繁覺得，至少像喬幫主那樣用智能手機改變了人們日常生活的壯舉，無疑是可以作為一種無可辯駁的證明的。

 而放眼當下，靖朝別的地方不說，京畿地區的水泥灰路鋪設基本已經覆蓋到所有村鎮。

 支付專利費購買天工院技術，玻璃工坊，衛浴工坊，造紙坊如雨後春筍，遍地開花，雖然還是習慣叫工坊，其實從人數規模還有機械運用，已經可以稱之為工廠了。

 加上靖朝經歷三代君主休養生息的治理，又有首輔商業改革在前，商業空前繁榮，廊橋夜市號稱沒有黑夜。

 工商業的興盛，也意味著成規模的僱工情況已經出現，工人夥計已經是靖朝人口不可忽視的組成部分。

 而他們的交通基本靠公交馬車或者十一路。

 哪怕繁華如後世，公交車都不敢說毫無死角，出門轉兩趟車的情況不要太普遍，更不要說這會的公交馬車，覆蓋不到的地方數都數不過來。

 而這些人是不會去打車的主意的，畢竟最便宜的騾和驢也是要吃草料的，都是成本。這會的有車一族，純粹拿來當代步工具的只有權貴人士，百姓裡的有車一族，一般車都是生計必不可少的東西。

 這個背景下，一個合適靠譜的代步工具無疑很符合時代的要求。

 葉繁審視著學生們交過來的作品，首先，不愧大多都是出身富裕家庭哈，車身直接用了金屬。

 當初給的一張草圖其實非常粗淺，畢竟這個東西要用他們的名義去面向市場，平白坐享其成未免太無所作為了些，所以葉繁只提供了一個靈感，剩下的細節要他們自己完善。

 例如皮革座椅居然做成了可調節升降模式，就是他們自己的創意。