第468章 戰後的美利堅

 第468章 戰後的美利堅

 紐約街頭，此時已經基本從戰爭的陰霾中走了出來，但是從街上行人的面容中，還是能夠看到戰爭留存下來的痕跡。

 因為沒有發生過戰爭的緣故，整個紐約市依舊保留戰前的那種“小資”的狀態，滿目望去，全是百米左右的高樓。

 之所以會把樓層修的那麼高，不是因為美國人需要這麼多高樓大廈，單純就是因為他們要和當時的漢國競爭。

 這場競爭，最開始始發於當年的帝國大廈，最後真正爆發的時候，是戰前的五年，也是整個美洲經濟高速增長的五年。

 在這五年的時間裡，整個美洲的總體經濟幾乎增長了二倍，這個成績如果放在剛剛蠻荒時代的美洲，基本不算什麼出奇的新聞，畢竟在當時那個年代，隨便建一座磚瓦廠，對於當地的經濟貢獻，都是無可估量的，更不用說後來連續十年的“漢美鐵路競賽”。

 眾所周知，美利堅合眾國雖然自稱自己是多民族國家，是自由的國度。

 “嘩啦，嘩啦”，窗外突然起了一陣微風，把掛在牆壁上的一張圖紙吹動，剛剛好吹到了羅尼的腳下。

 想到這裡，羅尼的目光越發“明亮”，但很快他又洩氣了，因為按照漢國人的要求，美利堅只能保持十萬噸的海軍，並且要隨時接受漢國的技術性“檢查”。

 因為按照漢國人的那種下潛一千米，無限能源，無限續航的潛水戰艦，他們別說造了，就是造出來，能源都是一個大問題，要是真有那種無限能源，別說打敗漢國了，征服整個歐洲都不在話下。

 這麼一件“即時戰力”，漢國日竟然告訴他“不需要”，甚至要求直接按照停戰條約，將多出來的噸位，直接砍掉。

 而在整個美洲，漢國的影響力，正在以幾何的速度擴展，甚至未來的很長時間，都不會有任何的邊界可言。

 “你得乖乖的敞開懷抱！！”

 除了那些被漢國人看中的少數“戰列艦”。

 “韓公使，這是目前咱們對美利堅的經濟援助……”

 如果說修建高樓大廈是當時兩國之間的面子比拼，那麼修建鐵路就是在積蓄國力，併為戰爭做準備了。

 看著圖紙上刻畫的，類似潛水魚的艦艇，羅尼突然想起了戰前漢國海軍雜誌，發表的一期有關未來海戰設想，當時拿到那份雜誌的時候，他還在為漢國人的天真感到可笑。

 之所以是返歐，而不是去其他地方，應就和目前美國都人口結構有關。

 “一切都會好起來的……”

 之所以如此，而不是像戰前一樣使用黃金，根本原因就是戰爭中後期的“迴歸潮”。

 但考慮到國內目前的資金壓力，以及那些商人自發的動力，韓林也只能滿意的點了點頭，沒有提任何要求。

 （漢國的華元因為與黃金掛鉤，又被稱為很多持有的外國人稱為華金）

 “唉……”

 戰時對他們的徵兵，也基本就是“強制模式”，與其他地方的“勸導”，有著本質的區別。

 稍微增長百分之十，就是一個了不得的資金，而這筆資金的差距，最終體現在整個鐵路里程上。

 …………

 雖然他們給的薪水比戰前要少，但現在的美利堅又不是戰前，經歷美元大規模貶值，企業大面積破產之後，所謂的“待遇”，也就成為了笑話。

 “他叫什麼？？”

 對於漢國人要銷燬他所設計的軍艦，一開始羅尼是不理解的，畢竟底下那艘巡洋艦雖然是戰時的趕工產品，但基本戰力已經達到戰前的百分之八十，從嚴格意義上講，已經是一件合格的產品。

 看著上面的“十億”，韓林不僅沒有驚訝，甚至覺得這個數字還是太少了。

 而且按照漢美兩國最新簽署的經濟協定中看，美元在未來，會將以華元的兌換券存在，換句話說，未來印一美元，就需要二毛五分錢的華元作為信用擔保，要不就是用同等規模的黃金。

 這對於需要維繫歐洲貿易，來將戰時經濟調整過來的漢國來說，確確實實是一件很難下手，且棘手的事情。

 因為按照上面的要求，他們未來開始要買下整個美利堅，十億，怎麼可能夠。

 而為什麼美國的鐵路比漢國長，不是因為美國人修鐵路有什麼特殊的能力或者經驗，單純就是因為地理原因。

 就像美軍上將戴姆斯的回憶錄中所說：

 “很多人都說，我們是被漢國佬的戰車飛艇打敗，這個我不否認，但我認為，如果當時通往五大湖的鐵路沒有被切斷，這場戰爭繼續打半年，還是可以的，甚至真的可能等到林肯所說的歐洲聯軍，雖然我知道希望渺茫，但是萬一真的是實現了，那麼對於美利堅來說，就是真正改變命運的時刻！！”

 “砰”，一塊鋼板掉落，掉在了一個年輕設計師的腳邊，設計師當場忍不住，直接大哭了起來。

 “韓公使，下午的時候，有個叫湯納的人想要見您，我給攔了下來……”