第61章 蘇聯空軍第一次佔便宜

戰場時間已經接近黃昏，在夜間作戰還不是那麼輕鬆的二戰，這個時間段是所有想要，在戰場實現一些突破的指揮官一天中唯二的黃金時間。（另一個是凌晨）

 最先有所行動的依然是速度最快的空軍，雙方今天最後到達戰場的一波戰機的指揮員，現在都得到了機場已經被佔領的好消息。

 於是一波決定今天天空歸屬權的對拼，在客觀上勢在必行。

 不過不同的是，蘇軍在這點上佔有先手，在薯條通信的聯絡下，波克雷什金明確的知道至少有16架Bf-109已經降落在陶格夫匹爾斯的機場。

 因此在拯救科多傑夫任務夭折的情況下，18架i-16立即轉向機場，準備掩護先前轉向機場的4架sB-2。

 而德國空軍，因為是轉場而來，在知曉地勤與機場全部就位後，德軍指揮官便優先下令各機依次降落了。

 （因為科多傑夫已經被擊落，所以德國人認為天空已經暫時乾淨了。並且因為德軍實際上來的比蘇軍快，因此倒黴的德國空軍，先一步到達機場上空開始降落。）

 最終當12架第三批Bf-109已經降落了一半的時候，i-16機群殺到了。

 並且並沒有以蘇軍一貫的戰術，保持3機密集編隊發起攻擊，而是在薯條通信的支持下，形成了更為靈活的雙機編隊。

 按照波克雷什金的指揮，分別撲向，剛剛發現蘇軍飛機接近，緊急拉昇高度迎敵的德軍飛機。

 在短時間內蘇聯空軍獲得了以多打少，外加高度優勢的有利局面。

 可惜i-16面對Bf-109的唯一優勢，僅僅是略小的轉彎半徑，在這種俯衝攻擊中，沒有任何體現，反倒是蘇軍戰鬥機薄弱的武器威力，又一次拖了後腿。

 因此儘管駕駛i-16的已經是蘇軍最熟練的一批飛行員，成功的向6架德機發動了多波次集火射擊，但是在德軍飛行員嫻熟的低空盤旋技巧下，僅有部分機槍子彈實現命中，未能取得戰果。

 這讓波克雷什金無比想念，為了提高機動性而在起飛前放棄的火箭彈，並對蘇軍糟糕的機炮命中率再次發出痛斥。

 （蘇軍早期戰鬥機人均武器威力不足，這也是之後，蘇軍戰鬥機人均走向大口徑機炮，成為近戰刺客的關鍵原因。）

 不過蘇軍發起的如此有章法的攻擊波次，依然讓德軍飛行員出了一身冷汗，他們還沒有意識到，從手勢協同，到語音協同，到底給蘇軍飛行員提升了多少戰鬥力。