第1094章

 無論是拖拉機制造廠，還是神威汽車製造公司，葉長青都有人員組建班底，這兩個公司的主要核心技術人員都是從美利堅挖來的，有美國人，也有德國人，都是技術人員和設計人員。

 葉長青一向秉承著專業的人才做專業的事情的原則，這些汽車和拖拉機設計和製造技術人員當然不能讓他們把時間浪費在其他工作上，要讓他們做自己擅長的工作。

 在大量資金的支持下，拖拉機制造廠和神威汽車製造公司很快就建立起來了，這兩家公司都建立在上海的西北方向。

 江東拖拉機廠建立起來後，設計人員拿出的第一份設計圖紙就是一輛手扶拖拉機的設計，葉長青在看到這份設計圖紙時，發現他與後世的手扶拖拉機的形狀區別不大，最大的不同是輪子太小，輪胎太窄，不夠寬，不夠大。

 如今的道路基本上都是泥土路，晴天路邊乾燥的時候還好，一到下雨，以這種輪胎，基本上跑不起來，拖拉機肯定會陷在泥坑裡。

 要知道後世拖拉機的優勢就在於不挑路面，越是路面泥濘，越能體現出拖拉機的優越性能，所以輪胎的設計肯定不是不行的，必需要修改。