第670章 包老談勢

第670章包老談勢

一輛黑色的圓頭老款加長平治，平穩的行駛在深水灣道。

這是包老的座駕，已經有將近三十年的歷史，很多香江人都認識。

此時的包老，雙手交疊放在小腹部位，整個人呈現一種放鬆的趟姿，靠在後傾的椅背上，氣息均勻，眼睛眯著似睡非睡。不過，透過時不時顫動的眼皮，蘇海文知道岳丈並沒有睡著。

他很想開口問問老爺子的真實想法。

可是，老爺子一上車就是這種狀態，明顯是在冥想，不好打擾呀。

蘇海文已經年近五十，商場拼殺多年，有自己的判斷。

與盧燦接觸幾次，他能聽出，盧燦並非內行。

至於對方所說的“全球海運週期性跌宕起伏”，更像是智囊團隊總結出來的觀點，再由盧燦表述出來。對於這一觀點，蘇海文是認同的，但不代表認同盧燦！

蘇海文和盧燦的根本分歧點在於，未來航運業務的主場，究竟是太平洋還是大西洋？

在兩次接觸中，他發現盧燦竟然提都不提美洲，實在不是一名專業人士該有的視野！

要知道，七十年到到八十年代，美洲不僅僅是美國和加拿大，還有拉美七雄——墨西哥、阿根廷、智利、巴西、烏拉圭、巴拉圭、委內瑞拉，這些國家的經濟發展非常迅速，其航運業務的整體需求，一直在穩定增長，也不會受到赫爾木茲海峽兩岸戰亂的影響！

在蘇海文看來，全球航運業務的崛起，希望在大西洋，在歐洲到美洲的航線上！

所以，在蘇海文主持環球航運集團業務方向調整上，他一直偏向於“脫亞入歐美”，將主戰場瞄準大西洋兩岸！環球航運集團這幾年也確實這麼做，才將將頂過全球海運業務衰退期潮。

今天的談話中，好幾次，他都想開口懟盧燦一句——

你特喵知道東洋三光汽船怎麼破產的麼？

不就是因為他們不得不一直堅持太平洋航線麼？

以東洋的經濟體量，都支撐不了三光汽船的業務需求，你新世紀航業比三光汽船還有能耐？！

當然，這話沒說出口，甚至堅持的“大西洋航線”，蘇海文都沒透露。

沒必要，又不是他爹，犯不上教對方怎麼做生意，等碰壁時就知道，誇誇其談要不得！

這是蘇海文對盧燦的印象。

盧燦根本不知道蘇海文的想法，知道的話，估計氣得吐血！

蘇海文有著明確的“大西洋戰略”，故而，並不支持甬市北侖港項目。即便他知道，岳丈心底對故鄉有著深厚的眷戀，對北侖港項目有著幾許期望，他依舊旗幟鮮明地反對。

也正是大女婿蘇海文的反對，包老心有顧慮，甬市幾次派人來洽談項目合作，都沒能成功。對方退而求其次，找到盧燦和新世紀航業。

至於盧燦後來聊及的緬北迪拉瓦港項目，更不用說，蘇海文同樣不贊同。

老緬那片戰亂之地，所投項目的資金安全，怎麼保證？

還不如北侖港，至少北侖港所在地區是岳丈的故鄉，對方來洽談時，態度很誠懇。

但是，今天自家岳丈與盧燦的見面，讓蘇海文有些擔心——岳丈似乎很欣賞對方，甚至當著自己的面，拍板決定投資北侖港，對於緬北迪拉瓦港項目，似乎也有些心動。

蘇海文擔心的不是這兩個項目，區區兩個港口投建項目相對於包家產業而言，九牛一毛而已，即便賠了，也不算大事。他擔心的是，岳丈會因此懷疑，進而否定自己拍板的“大西洋戰略”！

蘇海文擔心的不是這兩個項目，區區兩個港口投建項目相對於包家產業而言，九牛一毛而已，即便賠了，也不算大事。他擔心的是，岳丈會因此懷疑，進而否定自己拍板的“大西洋戰略”！