渤海郡公 作品
第1257章 弘揚國威(第2頁)
不需要有多麼正式的批准，只需要陛下說一個好字，那麼他立馬就能夠調動各方面的力量，一個月內就能夠讓開工，三個月內就能夠完成初步的施工，半年內投入運營，為城西的開發打下交通基礎。
林如海打算速戰速決，裡頭最為重要的就是要獲得陛下的首肯了，至於說施工和技術這些其實都不存在什麼問題。
火車這一方面，大乾鐵路總公司有足夠的技術完成施工以及後續的運營，只要資金到位，區區數十公里的城區鐵路網，半年內就完成施工並投入運營一點問題也沒有。
不過這資金要到位也不容易！
雖然說鋪設鐵路和運營本來其實花不了多少錢，畢竟這只是在地面上的鐵路而已，也不是什麼需要開挖隧道的地鐵。
然而真正的成本來自於土地成本！
上海乃是大乾第一大工商業城市，城區內可是寸土寸金，要在城區內建設鐵路線，需要佔用不少的地皮，哪怕其中相當多一部分都是屬於國有資產，但是國有資產那也是錢了。
比如說擁有沿江大量土地的上海碼頭公司，人家雖然是屬於國企部企業，但是你要他們手頭上的地皮，那也得付出真金白銀購買才行。
不過上海財大氣粗，真要下狠心來修這條鐵路，收購建設用地的資金自然是能夠拿出來的。
然而這麼龐大的投資，沒有京畿點頭首肯，他林如海就算是上海特設縣的縣令也幹不成。
林如海自己有著自己的小心思，而楚行呢，卻是已經把林如海和他的城區鐵路拋之腦後了，工商業經濟發展雖然重要，但是此時此刻，這一切都不重要了。
重要的是裝逼！
不對，應該是說弘揚大乾國威！
在北岸火車站裡，楚行所見到的還只是有資格進入火車站迎駕的數百名地方官員以及名望士紳，但是等出了火車站後，他就是在火車站的廣場上看到了數千人在等候著了。
這些同樣也是地方官員以及名望士紳。
當楚行走出來的時候，早就有相關的官員引導著迎駕的官員和士紳們行跪拜大禮，高呼萬歲萬歲萬萬歲。
楚行看著數千人跪迎的場面，依舊淡定！
右手略微虛抬，輕道一句：“眾卿平身！”
在數千名迎駕的地方官員和士紳的注視下，楚行在一百多名貼身御前侍衛的護衛下，上了一輛特製的馬車！
這輛馬車乃是提前準備好的御用馬車，車廂這些就不說了，只說拉車的馬匹！
拉扯的乃是六匹通體白色，肩高達到了一米六五的句容馬，每一匹都是價值千金！
句容馬場乃是大乾在江南腹地唯一的一座大型官營馬場，最早的時候也只是培育普通的蒙古馬為主，但是後來則是改為研究培育高大戰馬為主，他們花費巨資引入了大量的外國馬匹，然後進行雜交培育。
他們從西班牙引入安達盧西亞馬，還引入了英格蘭那邊的本地馬，還從西亞引入了柏木馬、純種阿拉伯馬，再加上大乾本身就擁有的諸多馬種，比如大乾自行培育的阿拉伯馬，中亞馬、西北馬、蒙古馬、西南馬，甚至連北海省那邊的矮種馬都有。
基本上句容馬場是把這個時代能夠找到的馬種都是一股腦的弄來了。
然後就是進行了漫長而複雜的馬匹培育，不過馬匹培育不是那麼簡單的事，雖然他們也搞出來不少新馬種，但是要麼是不如現在大乾大規模使用的三大馬種，要麼是差不多沒有什麼特殊的地方。
大乾三大馬種，那就是由大乾本土化培育的大乾版本的純血阿拉伯馬，還有以阿拉伯馬血統為主，混入了少量中亞馬血統的大乾版本的中亞馬，然後則是混入了阿拉伯馬血統，但是依舊以蒙古馬血統為主的西北馬。
上述三大馬種，乃是大乾目前大規模培育、使用的馬種。
其中的大乾本地化的阿拉伯馬，主要是充當高級將領坐騎、傳令兵以及重騎兵的乘用馬為主。
中亞馬則是輕騎兵的主要用馬，普通軍官一般也乘用中亞馬。
而西北馬，在軍中則是充當挽馬、馱馬等用途的役用馬使用，因為其耐力更好，飼養也更容易，雖然單匹馬力量小了點，但是用多幾匹，總比用阿拉伯馬便宜。
物美價廉，這是西北馬的代名詞，不僅僅是軍用的重要役用馬，同時也是民間大量保有，街頭上拉車的馬匹，十匹有八匹都是西北馬。
西北馬發展到現在，基本上已經是把原來的純種蒙古馬徹底代替了，如今的河套地區等廣大草原地區，牧民們養殖的馬匹都已經不是什麼蒙古馬而是西北馬了。
純血的蒙古馬，在現在的大乾已經不多見了，除了各大馬場專門保留的少量純血蒙古馬用於培育外，要想找到大量的純血的蒙古馬，估計只能去找蒙古人要了。
而句容馬場培育的諸多馬種，其實很多也是類似於上述的三種馬匹，所以雖然培育出來了新品種，血統來源也是不一樣，但是按照習慣還是歸類為三大馬種的行列。
但是句容馬就不一樣了。
句容馬場用柏木馬和阿拉伯馬這兩大熱血馬，融合了部分歐洲地區的冷血馬，然後就得到了句容馬這麼一種譭譽參半的馬種！
之所以譭譽參半，那是因為這個句容馬的優點和缺點都非常的明顯！
它的優點非常的明顯，讓一大票愛好馬匹的權貴乃至軍方的騎兵將領都是讚賞無比，其肩高普遍能夠達到一米六以上，優秀者甚至能夠達到一米七。
而且體型優美，看上去就讓人賞心悅目，各方面的體型比例相當完美，由此造成了該馬的爆發力非常的強悍，跑起來快如疾風，動若赤兔，尤其是起步的時候，強悍的爆發力足以秒殺當代的所有馬匹。
林如海打算速戰速決，裡頭最為重要的就是要獲得陛下的首肯了，至於說施工和技術這些其實都不存在什麼問題。
火車這一方面，大乾鐵路總公司有足夠的技術完成施工以及後續的運營，只要資金到位，區區數十公里的城區鐵路網，半年內就完成施工並投入運營一點問題也沒有。
不過這資金要到位也不容易！
雖然說鋪設鐵路和運營本來其實花不了多少錢，畢竟這只是在地面上的鐵路而已，也不是什麼需要開挖隧道的地鐵。
然而真正的成本來自於土地成本！
上海乃是大乾第一大工商業城市，城區內可是寸土寸金，要在城區內建設鐵路線，需要佔用不少的地皮，哪怕其中相當多一部分都是屬於國有資產，但是國有資產那也是錢了。
比如說擁有沿江大量土地的上海碼頭公司，人家雖然是屬於國企部企業，但是你要他們手頭上的地皮，那也得付出真金白銀購買才行。
不過上海財大氣粗，真要下狠心來修這條鐵路，收購建設用地的資金自然是能夠拿出來的。
然而這麼龐大的投資，沒有京畿點頭首肯，他林如海就算是上海特設縣的縣令也幹不成。
林如海自己有著自己的小心思，而楚行呢，卻是已經把林如海和他的城區鐵路拋之腦後了，工商業經濟發展雖然重要，但是此時此刻，這一切都不重要了。
重要的是裝逼！
不對，應該是說弘揚大乾國威！
在北岸火車站裡，楚行所見到的還只是有資格進入火車站迎駕的數百名地方官員以及名望士紳，但是等出了火車站後，他就是在火車站的廣場上看到了數千人在等候著了。
這些同樣也是地方官員以及名望士紳。
當楚行走出來的時候，早就有相關的官員引導著迎駕的官員和士紳們行跪拜大禮，高呼萬歲萬歲萬萬歲。
楚行看著數千人跪迎的場面，依舊淡定！
右手略微虛抬，輕道一句：“眾卿平身！”
在數千名迎駕的地方官員和士紳的注視下，楚行在一百多名貼身御前侍衛的護衛下，上了一輛特製的馬車！
這輛馬車乃是提前準備好的御用馬車，車廂這些就不說了，只說拉車的馬匹！
拉扯的乃是六匹通體白色，肩高達到了一米六五的句容馬，每一匹都是價值千金！
句容馬場乃是大乾在江南腹地唯一的一座大型官營馬場，最早的時候也只是培育普通的蒙古馬為主，但是後來則是改為研究培育高大戰馬為主，他們花費巨資引入了大量的外國馬匹，然後進行雜交培育。
他們從西班牙引入安達盧西亞馬，還引入了英格蘭那邊的本地馬，還從西亞引入了柏木馬、純種阿拉伯馬，再加上大乾本身就擁有的諸多馬種，比如大乾自行培育的阿拉伯馬，中亞馬、西北馬、蒙古馬、西南馬，甚至連北海省那邊的矮種馬都有。
基本上句容馬場是把這個時代能夠找到的馬種都是一股腦的弄來了。
然後就是進行了漫長而複雜的馬匹培育，不過馬匹培育不是那麼簡單的事，雖然他們也搞出來不少新馬種，但是要麼是不如現在大乾大規模使用的三大馬種，要麼是差不多沒有什麼特殊的地方。
大乾三大馬種，那就是由大乾本土化培育的大乾版本的純血阿拉伯馬，還有以阿拉伯馬血統為主，混入了少量中亞馬血統的大乾版本的中亞馬，然後則是混入了阿拉伯馬血統，但是依舊以蒙古馬血統為主的西北馬。
上述三大馬種，乃是大乾目前大規模培育、使用的馬種。
其中的大乾本地化的阿拉伯馬，主要是充當高級將領坐騎、傳令兵以及重騎兵的乘用馬為主。
中亞馬則是輕騎兵的主要用馬，普通軍官一般也乘用中亞馬。
而西北馬，在軍中則是充當挽馬、馱馬等用途的役用馬使用，因為其耐力更好，飼養也更容易，雖然單匹馬力量小了點，但是用多幾匹，總比用阿拉伯馬便宜。
物美價廉，這是西北馬的代名詞，不僅僅是軍用的重要役用馬，同時也是民間大量保有，街頭上拉車的馬匹，十匹有八匹都是西北馬。
西北馬發展到現在，基本上已經是把原來的純種蒙古馬徹底代替了，如今的河套地區等廣大草原地區，牧民們養殖的馬匹都已經不是什麼蒙古馬而是西北馬了。
純血的蒙古馬，在現在的大乾已經不多見了，除了各大馬場專門保留的少量純血蒙古馬用於培育外，要想找到大量的純血的蒙古馬，估計只能去找蒙古人要了。
而句容馬場培育的諸多馬種，其實很多也是類似於上述的三種馬匹，所以雖然培育出來了新品種，血統來源也是不一樣，但是按照習慣還是歸類為三大馬種的行列。
但是句容馬就不一樣了。
句容馬場用柏木馬和阿拉伯馬這兩大熱血馬，融合了部分歐洲地區的冷血馬，然後就得到了句容馬這麼一種譭譽參半的馬種！
之所以譭譽參半，那是因為這個句容馬的優點和缺點都非常的明顯！
它的優點非常的明顯，讓一大票愛好馬匹的權貴乃至軍方的騎兵將領都是讚賞無比，其肩高普遍能夠達到一米六以上，優秀者甚至能夠達到一米七。
而且體型優美，看上去就讓人賞心悅目，各方面的體型比例相當完美，由此造成了該馬的爆發力非常的強悍，跑起來快如疾風，動若赤兔，尤其是起步的時候，強悍的爆發力足以秒殺當代的所有馬匹。