第1160章 非凡的一年

　　國內有能力生產高壓蒸汽機的廠家，一共也就三家而已，分別是天津友邦機器公司，揚州機械公司，海軍蒸汽機廠這三家，而這三家的艦載蒸汽機產能，都是需要優先供應海軍，剩餘產能才能夠供應市場，而這些剩餘產能裡，揚州機械公司和友邦機器公司的剩餘產能，已經是被長江航運公司給包圓了。

　　而海軍蒸汽機廠的剩餘產能，也是被馮氏航運公司給包圓了！

　　其他企業想要獲得蒸汽輪船，那麼就得先獲得商用艦載蒸汽機，但是很可惜的是，他們至少在兩年內都無法得到了。

　　眾多航運企業的代表人已經是走遍了三大製造廠，得到的答覆都是一致的，那就是他們的產能已經是到了極限了，哪怕是進行擴產，但是多出來的產能不可能有多少，更何況他們還和長江航運公司以及馮氏航運公司簽訂了優先供應合同。

　　實際上，這三大蒸汽機制造廠商，因為這些供應合同，現在腸子都是悔青了，如果沒有這份優先供應合同，那麼在眾多航運公司的哄搶之下，那麼絕對能夠把價格抬高眾多，從而賺取更多的利潤的。

　　但可惜的是，合同已經簽訂，所以他們也只能是想要儘可能的擴大產能，然後把那份該死的合同執行完畢，再向廣大的市場自由供貨了。

　　三大蒸汽機制造廠商靠不住！

　　但是那些航運企業也都是不甘落後於人，這沒有了張屠夫難不成還要吃帶毛的豬？不可能的！

　　於是乎，幾家大型的航運企業一聯合起來，乾脆是聯合起來收購了一家位於當塗的機械公司，並更名為聯合動力公司，並向該公司注入大筆的資金用於設備升級，生產線的改進，然後找到了王室理工學院申請高壓蒸汽機的技術授權。

　　王室理工學院對這種事，自然是歡迎的，作為一家研發機構，它需要不斷的輸出技術專利獲利，然後換取資金用來支持研究，所以這高壓蒸汽機越是普及是越好的。

　　聯合動力公司，前身乃是國企部投資的當塗第二機械公司，該機械公司的主營業務其實並不是蒸汽機，而是修理蒸汽機，不過因為經營不善，而且當塗那個小地方，修理蒸汽機的廠商一開始還只有一家呢，但是後來就是變成了五六家了。

　　最後因為經營不善被整體打包出售，可惜後面接受的投資者也沒能把該機械公司盤活，最後被數大航運公司聯手接手。

　　數大航運公司的目標自然不是簡單的修理蒸汽機，甚至都不侷限於製造低壓蒸汽機，而是想要一步到位直接製造艦載蒸汽機，避免被他人卡住動力的尷尬。

　　改名為聯合動力公司後，獲得了大量的資金注入並獲得了高壓蒸汽機的專利授權，煥然一新的聯合動力公司一舉成為了國內第四傢俱備高壓蒸汽機專利授權的廠家。

　　而且財大氣粗的他們，根本不把錢當錢看，直接揮舞著支票到處採購設備，挖技術人員，竟然是讓他們短時間內就是打開了局面。

　　某個聯合動力公司的高層在公開場合裡宣稱：“不管有多難，我們都無所畏懼！”

　　還有句話他沒說出來：就算是用錢砸，也得砸出來！

　　他們給上頭的各股東，也就是數大航運公司做出瞭如此承諾，那就是在今年冬天之前，一定拿出艦載蒸汽機來！

　　反正王室理工學院那邊已經是給出了全套的技術資料，聯合動力公司和其他三家廠商一樣，要做的就是根據圖紙把蒸汽機給造出來，而且其他三大廠商能夠採購的機械設備，他們也能夠採購，他們有的技術人員，他們也能挖過來。

　　這如果大半年還無法投產的話，恐怕那些航運公司就得發飆了。

　　不過就算聯合動力公司奮力追趕，但還是無法追上馮氏航運公司的步伐！

　　二月中旬，馮氏航運公司破天荒的在大乾朝報的江南道版面上打了個廣告，什麼廣告？

　　遠方號的首航廣告！

　　在廣告上，馮氏航運公司自然是能吹就吹！

　　不僅僅說這是國內第一艘正式商用的蒸汽輪船，更是第一艘成熟可靠的蒸汽輪船，同時也是最大的蒸汽輪船！

　　並且附帶了遠方號的一些基本數據，標準排水量達到了三百五十噸，採用標準的內河沿海船型設計，而且是跨越式的採用了純蒸汽動力，徹底拋棄了風帆，說什麼風帆這種古老而落後的東西已經是可以徹底扔進歷史的垃圾堆了。

　　在採用蒸汽動力的情況下，其航速能夠達到每小時十五公里！

　　個人知道，哪怕是馮氏航運公司內部裡，都是沒幾個人知道遠方號的詳細情況的，這艘船的建造一直都是秘密，而試航也只是在船廠內部的試航區裡進行的試航，根本就沒有進行大規模的公開試航。

　　至於其動力系統，外人也不知道，是採用了比較複雜的並行機組，說白了就是把兩套蒸汽機結合起來！

　　而且這兩套蒸汽機，還不是從一個地方獲得的，其中一套是從王室理工學院裡購得，而另外一套則是從海軍蒸汽廠裡購得，這蒸汽機實際上乃是海軍蒸汽機廠裡的試製產品，連海軍那邊都是害怕質量不穩定所以不要。