渤海郡公 作品
第1143章就敵於食(第2頁)
所以如今的槍炮沒有達到一定的火力密度，實際戰果是比較悲催的。
因此，小規模的騎兵交戰的時候，長槍火炮往往是沒什麼用，用的更多的反而是馬刀以及遂發手槍。
幾十個騎兵廝殺的時候，先用遂發手槍收割一波，然後用馬刀砍人，其實戰效果，比什麼騎兵火炮進行轟擊好得多。
所以，最近兩年，大乾陸軍的騎兵們，最重視的武器是馬刀，而其次就是遂發手槍了，再過來是騎兵炮，至於遂髮長槍，那是屬於墊底的武器，至少在大乾的精銳騎兵裡，除了極其特殊的火槍騎兵團外，就沒有那支騎兵部隊把遂髮長槍作為主力兵器了。
呂文濤玩騎兵這麼多年，擁有豐富的經驗，自然是知道這一次的深入遼河套地區，最為重要的是什麼。
最重要的就是要保持機動力，為此，糧草必須帶足了，為此犧牲一部分彈藥攜帶量也是可以承受的。
此外，為了保證物資的快速運輸，這一次大乾陸軍也是首次把四輪馬車作為快速機動運輸車輛使用，編入騎兵部隊當中。
具完善的轉向機構，優良減震性能的四輪馬車自從被研發出來，一直都是大乾陸軍的重要運輸車輛，一開始是用在了專業的輜重部隊裡，後來是被廣泛應用到普通部隊之中。
而如今，連騎兵部隊裡也是開始使用四輪馬車了。
不過為了讓這些馬車跟上騎兵的快速機動，還對這些馬車做了專門的改進。
根據前線騎兵的使用反饋以及戰術要求，大都督府軍械部對騎兵專用的快速運輸車輛提出了幾個要求！
一個是需要保障速度，其次是需要優良的通過性，再次是保證一定的載重量。
因為這種快速運輸車輛，是準備配屬給單騎雙馬、單騎三馬的騎兵部隊，而這種騎兵進行中短距離，比如說一百公里以內的機動速度，那是非常快的。
普通的軍用四輪運輸車輛想要跟上，那基本是不可能的事，所以這才需要設計一種新型的快速運輸車輛。
軍械部提出了一系列的指標後，向目前國內的數十家從事馬車設計，製造的企業發起了招標書，不過軍械部並沒有指望這些馬車公司能夠拿出什麼好的設計來，而是指望著王室理工學院呢。
結果也的確如此，數十家馬車公司提出來了各種各樣亂七八糟的方案，但是最後軍方還是選擇了軍械部那邊提供的設計方案。
設計的方案很簡單，那就是對現有的軍用運輸車輛進行縮小化、輕量化，同時優化減震性能，並同時提供四輪和雙輪的設計。
雖然說如今軍方的那些四輪重型馬車，載重量都已經是達到了一點五噸之多，但是這樣沉重的馬車如果是行駛在狀況良好的官道上，自然是沒有什麼問題，然而如果是想要跟隨部隊在野外進行機動，尤其是想要跟上騎兵的快速機動速度，那麼就是不可能的事了。
要知道，呂文濤的騎兵部隊，可都是單騎雙馬保底，部分騎兵部隊更是單騎三馬，其奔襲速度是非常快的，如果不考慮後勤的情況下進行長途奔襲的話，每天的突進速度可以達到四十五公里以上。
更極端的情況下，甚至可以做到每天五十乃至六十公里，只不過這樣的話對部隊的戰鬥力會造成非常大的影響，跑得快了，馬匹會被跑廢掉的，部隊會出現大量的非戰鬥減員，最後能夠出現在戰場上騎兵，能有一半就不錯了。
呂文濤的騎兵部隊，一天能奔襲四十五公里以上，所以新型的快速運輸車輛，也需要達到這個速度。
除了至關重要的速度外，因為騎兵的行軍道路不可能一直都是官道，甚至在原野上都沒有官道，所以新型車輛的通過性也必須非常良好，要能跟著騎兵一起在荒野上奔跑。
速度快，通過性還好，載重量還要保持在一定的水準上，更重要的是按照軍方一貫的吝嗇傳統，成本還必須低。
軍方尤其是陸軍吝嗇那是出了名的，為了不用花錢購買維持部隊日常所需的軍糧，如今哪怕是主力野戰部隊，一個個都是在駐地裡開墾荒地，玩起種田養豬養雞鴨牛羊的事情來。
採購軍械的時候，去年華南武器公司那邊，對現役的燧發槍進行了升級改裝，採用了更加先進的鋼鐵製造槍管，而這種槍管更加不容易炸膛，同時壽命也是更加長，試驗裝備的部隊反應良好，不少軍方高層都是表示這槍不錯。
就當華南武器公司以為陸軍就要大規模採購的時候，結果人家陸軍一杆都不要！
一問為啥，人家陸軍軍械部的負責人直接來了一個字：“貴了！”
原來是因為人家陸軍的人經過反覆試驗和計算，然後得出一個結論，新槍和老槍沒有什麼性能上的明顯差距，而全壽命使用成本上，新槍雖然便宜一些，但是採購價格卻是高了一些，然後綜合一算，他們發現用老槍的話，全壽命使用成本還要更低一點點！
因此，小規模的騎兵交戰的時候，長槍火炮往往是沒什麼用，用的更多的反而是馬刀以及遂發手槍。
幾十個騎兵廝殺的時候，先用遂發手槍收割一波，然後用馬刀砍人，其實戰效果，比什麼騎兵火炮進行轟擊好得多。
所以，最近兩年，大乾陸軍的騎兵們，最重視的武器是馬刀，而其次就是遂發手槍了，再過來是騎兵炮，至於遂髮長槍，那是屬於墊底的武器，至少在大乾的精銳騎兵裡，除了極其特殊的火槍騎兵團外，就沒有那支騎兵部隊把遂髮長槍作為主力兵器了。
呂文濤玩騎兵這麼多年，擁有豐富的經驗，自然是知道這一次的深入遼河套地區，最為重要的是什麼。
最重要的就是要保持機動力，為此，糧草必須帶足了，為此犧牲一部分彈藥攜帶量也是可以承受的。
此外，為了保證物資的快速運輸，這一次大乾陸軍也是首次把四輪馬車作為快速機動運輸車輛使用，編入騎兵部隊當中。
具完善的轉向機構，優良減震性能的四輪馬車自從被研發出來，一直都是大乾陸軍的重要運輸車輛，一開始是用在了專業的輜重部隊裡，後來是被廣泛應用到普通部隊之中。
而如今，連騎兵部隊裡也是開始使用四輪馬車了。
不過為了讓這些馬車跟上騎兵的快速機動，還對這些馬車做了專門的改進。
根據前線騎兵的使用反饋以及戰術要求，大都督府軍械部對騎兵專用的快速運輸車輛提出了幾個要求！
一個是需要保障速度，其次是需要優良的通過性，再次是保證一定的載重量。
因為這種快速運輸車輛，是準備配屬給單騎雙馬、單騎三馬的騎兵部隊，而這種騎兵進行中短距離，比如說一百公里以內的機動速度，那是非常快的。
普通的軍用四輪運輸車輛想要跟上，那基本是不可能的事，所以這才需要設計一種新型的快速運輸車輛。
軍械部提出了一系列的指標後，向目前國內的數十家從事馬車設計，製造的企業發起了招標書，不過軍械部並沒有指望這些馬車公司能夠拿出什麼好的設計來，而是指望著王室理工學院呢。
結果也的確如此，數十家馬車公司提出來了各種各樣亂七八糟的方案，但是最後軍方還是選擇了軍械部那邊提供的設計方案。
設計的方案很簡單，那就是對現有的軍用運輸車輛進行縮小化、輕量化，同時優化減震性能，並同時提供四輪和雙輪的設計。
雖然說如今軍方的那些四輪重型馬車，載重量都已經是達到了一點五噸之多，但是這樣沉重的馬車如果是行駛在狀況良好的官道上，自然是沒有什麼問題，然而如果是想要跟隨部隊在野外進行機動，尤其是想要跟上騎兵的快速機動速度，那麼就是不可能的事了。
要知道，呂文濤的騎兵部隊，可都是單騎雙馬保底，部分騎兵部隊更是單騎三馬，其奔襲速度是非常快的，如果不考慮後勤的情況下進行長途奔襲的話，每天的突進速度可以達到四十五公里以上。
更極端的情況下，甚至可以做到每天五十乃至六十公里，只不過這樣的話對部隊的戰鬥力會造成非常大的影響，跑得快了，馬匹會被跑廢掉的，部隊會出現大量的非戰鬥減員，最後能夠出現在戰場上騎兵，能有一半就不錯了。
呂文濤的騎兵部隊，一天能奔襲四十五公里以上，所以新型的快速運輸車輛，也需要達到這個速度。
除了至關重要的速度外，因為騎兵的行軍道路不可能一直都是官道，甚至在原野上都沒有官道，所以新型車輛的通過性也必須非常良好，要能跟著騎兵一起在荒野上奔跑。
速度快，通過性還好，載重量還要保持在一定的水準上，更重要的是按照軍方一貫的吝嗇傳統，成本還必須低。
軍方尤其是陸軍吝嗇那是出了名的，為了不用花錢購買維持部隊日常所需的軍糧，如今哪怕是主力野戰部隊，一個個都是在駐地裡開墾荒地，玩起種田養豬養雞鴨牛羊的事情來。
採購軍械的時候，去年華南武器公司那邊，對現役的燧發槍進行了升級改裝，採用了更加先進的鋼鐵製造槍管，而這種槍管更加不容易炸膛，同時壽命也是更加長，試驗裝備的部隊反應良好，不少軍方高層都是表示這槍不錯。
就當華南武器公司以為陸軍就要大規模採購的時候，結果人家陸軍一杆都不要！
一問為啥，人家陸軍軍械部的負責人直接來了一個字：“貴了！”
原來是因為人家陸軍的人經過反覆試驗和計算，然後得出一個結論，新槍和老槍沒有什麼性能上的明顯差距，而全壽命使用成本上，新槍雖然便宜一些，但是採購價格卻是高了一些，然後綜合一算，他們發現用老槍的話，全壽命使用成本還要更低一點點！