第八百六十章 查爾斯來了

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　　百公里的臨時鐵路建造，即便趕工一下，也需要半年，再加上軍事調動佔用的人力物力，時間只會更久。

　　不過在不限量的燃油支持下，在鐵路接通之前，陸地上能由各種汽車作為運輸工具進行物資中轉。

　　這樣很麻煩，鄭磊不是沒想過打下吉雷茲這個中轉站，特別是現在兵力和物資準備充足，月內就能結束戰鬥。

　　不過，鄭磊在正式進攻前進行的空中偵查顯示，吉雷茲城內的鐵路已經被大規模拆毀，路基也被破壞，相應的物資也不知道剩下多少。

　　這樣的話，吉雷茲就喪失了足夠的戰略價值，畢竟花費時間精力，付出傷亡打下來後，依舊還是要花時間重建鐵路。

　　特別是修補這種精細活，雖然在物資消耗上可能少一點，但是在花費時間上一定更多，因為必須排出一切隱患，誰知道奧斯曼人會不會在路基下埋地雷呀？

　　不如繼續進行臨時窄軌鐵路的建設。

　　因為吉雷茲失去了戰略價值，奧斯曼人已經從北邊的庫爾德山區撤離了不少人，原本駐紮在這裡的軍隊也能調走，少量主力部隊加一支地方守備隊看住這裡，不要讓這裡成為奧斯曼人進攻的據點就可以了。齊聚文學

　　三月中旬到四月上旬，俄國人攻勢帶來的副作用讓德國人沒有精力在西線發動進攻，而英法也樂的修養一番。

　　平靜的情況直到四月中旬才被打破，英國人主導下，英法在西線發動了新一輪攻勢，記吃不記打的英國人依舊是以鋪天蓋地的炮火點燃了夏季攻勢的開端。

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　　德國人開始抽回在奧匈帝國的部隊，回西線抵擋英國人的進攻。

　　意大利人為了策應西線的攻勢，在自己控制的兩條戰線上向奧匈帝國發動攻擊，不過嘛，打過來打過去的，死了不少人但是沒有前進一步，甚至有被反攻的風險。

　　說起來，俄國發動布魯西洛夫攻勢，是為了幫助西線和意大利緩解壓力的，而意大利這剛開打，又告急……

　　四月底，英國人進攻受阻後，開始催促華夏帝國儘快發起新一輪大攻勢……

　　…………

　　五月一日，勞動節，即便是戰爭時期，但是戰事沒有那麼緊急，所以劉一鳴還是要求分批次的給民眾放假。

　　當然，假期只有一天，不過這已經十分不錯了，至少比歐洲和美國那一票國家強。

　　歐洲是陷在戰爭中不可自拔，不敢有絲毫鬆懈，美國那是單純的資本主義國度，在兩極對抗之前，普通工人的地位……

　　這麼說吧，開著坦克血腥鎮壓討要薪水的一戰老兵，這種人還差點成了美國總統，連掌握暴力的軍人都是如此，工人的地位還用說嗎？