第七百一十一章 英國人山窮水盡啦？

　　交通部提交的計劃已經非常激進了，光是平均每年一萬一千多公里鐵路，劉一鳴就覺得有些不太可行。

　　是的，華夏掙了一筆錢，特別是進入十月，歐洲對物資的需求與日俱增，物資需求節節攀升，物價也快速上漲。

　　如許輝所說，十月份，重要原料期貨上浮超過20%，例如鋼鐵、石油、化學品、棉花、糧食、藥品等都是如此。

　　而眾所周知，原料上漲會直接導致工業品價格飛漲，許多重要物資成品的價格上調了一半，例如炸藥。

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　　華夏不僅生產原材料，也生產工業製成品，所以掙得不止提升了20%。

　　據財政部統計，十月份淨流入資金超過五億元，這僅僅是一個月的淨流入量，如果每個月都有這麼多，一年就是六十億。

　　六十億，什麼概念呢？不計算通貨膨脹的情況下，以硬通貨黃金為標準，以華夏元含金量1.5克，九十億克，九千噸黃金。

　　當下的國際金價453元每克，乘以九十億，這是淨流入現金流，而非gdp。

　　可想而知，當下的華夏有多服務，戰爭財到底有多好發，現在做生意的，根本不愁賣，只愁沒有貨源。

　　資本在鉅額利潤的催化下，開始在華夏野蠻發展，民間工業化也開始迅速擴張。

　　不過，劉一鳴制定了嚴格的工業發展計劃，包括工廠規劃、用人制度、工廠管理等方面都有涉及。

　　工廠主們雖然對於“嚴苛”的政策頗有微詞，但是目前利潤足夠高，在泥腿子頭上撈不著，就去撈洋鬼子的，所以執行的比較徹底。

　　這就是劉一鳴要的，只要開頭沒歪，悲劇就會少很多。

　　劉一鳴不希望為了發展而導致悲劇的發生，所以他對交通部的計劃很遲疑。

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　　三年間要完成十幾萬公里的公路和三萬五千公里鐵路的建造，需要動員多少人才能完成？

　　華夏並沒有這麼多鐵路工人，不說鐵路工人，即便是建築工人，也沒有這麼多，畢竟華夏目前還是農業社會，對工人的需求量不大。

　　這樣一來，將不可避免的用大量沒有經驗的青壯年來頂替，而修路搭橋，從來都不是一個安逸且沒有危險的活。

　　劉一鳴將計劃壓了下來，他準備去華夏內地看看，看看此時的華夏，是什麼樣子，再決定要不要通過。

　　“陛下，姜部長來了，正在外廳等候，還有帝國銀行的田行長與進出口貿易部的副部長，他們一同來的。”王林海輕輕的打斷了劉一鳴的沉思。

　　“哦？讓他們進來吧。”

　　“對了，安排一下飛艇，過幾天我去一趟金陵看看。”劉一鳴叫住了正要出去的王林海。

　　王林海一愣，然後立馬反應過來自己失態了，急忙點頭:

　　“是，我會準備好，通知金陵方向的。”

　　王林海正要出去，劉一鳴又叫住了他。

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