第1541章 產業升級

海漢在浙江的直接控制區就是以舟山群島加上一個石浦港，陸地面積有限，很難像其他面積較大的殖民地一樣搞種植園這類的長期產業項目，就連基本的糧食生產都很難做到完全的自給自足。雖然貿易形勢一片大好，商品進出口的數字都在呈現逐月上升的趨勢，但石迪文是來自後世的穿越者，深知繁榮的市場必須要建立在實體產業的基礎之上，如果本地沒有實體產業，那麼所有的商品都只能從海漢本土和其他殖民地運來，只單純作為轉口貿易港的浙江殖民區其實沒有太高的利潤。

 也正是因為這種現狀，浙江殖民地的財政狀況跟表面上的繁榮完全是兩碼事，看起來風光無限，但賬目卻是緊緊巴巴，並沒有多少資金可用於本地的建設和再開發。所以才會出現舟山造船廠有心擴大生產規模，卻必須要依賴於三亞撥款才能上馬項目的尷尬狀況。石迪文其實還有很多雄心勃勃的建設計劃，但如果沒錢肯定全是白搭，而向勝利堡申請資金在手續、週期、資金調撥方面都會有很多繁瑣的手續，所以石迪文一直都希望能夠在治下地區逐步打造出一些製造業項目，以實現浙江殖民地的自我造血功能。

 執委會對他這個想法其實是很支持的，海外殖民地如果能經營出一些地方特色產業賺取收益，然後自行承擔日常運轉甚至是開發建設所需的資金，對國家財政來說也是一種減負。如果浙江殖民地能夠自行發展出一些實體產業，特別是製造業，那執委會當然也是樂見其成的。只不過執委會能夠給予浙江的，主要還是以扶持政策為主，至於資金方面就卡得比較嚴了，舟山造船廠的情況就可見一斑。

 由於兩處港口的陸地面積都比較有限，所以也只能主要開發港口碼頭和造船業這種對自然條件有一定要求的產業，但石迪文還有更多的想法，他希望能夠藉助兩國建交通商的機會，擴大和推動海漢在浙江各個行業中的影響力，掌握其中一些行業的話語權，成為行業標準制定者。這樣就可以充分利用大明境內的地皮、人力、上下游產業鏈等等條件，開發一些產權完全在海漢手中的工業化作坊。

 以成本而論，大明境內的人力、地皮等費用都要較海漢更低，而一些技術含量不高的製造業在浙江運作起來也不會存在太大的難度，類似運輸、採礦、織造、農產品深加工等等產業，石迪文都覺得可以試上一試。前些日子杭州境內圍繞海漢借殼進軍織造業所掀起小小風波，便是石迪文制定的計劃在實施過程中所掀起的波瀾。

 對於這種借殼落地的方式能否成功，石迪文其實也沒有十足的把握，但既然杭州那邊的關係戶王元表示願意勉力一試，石迪文自然也不想錯過了這樣的機會。雖然中途過程中因為杭州知府何冠之的介入而節外生枝出了一些狀況，但好在沒有脫離海漢的控制範圍，最終還是得以比較和平地解決了這個問題。雖然中間不免有數名倒黴鬼為此付出了代價，但對於大局來說，這些小人物的命運根本就不會在石迪文的考慮之內。

 在寧波府與幾個行業的主要經營者進行了一系列的會晤之後，大明與海漢建交的消息也很適時地逐漸流傳開來，反過來推進了海漢在寧波境內的行業整合步伐。除了糧食行業依然沒有太好的辦法迫使糧商們就範之外，其他幾個行業在海漢的運作之下，基本都按照計劃一步步地得到了實施。而原本與海漢沒有直接貿易往來的小商人嗅到其中商機，也開始主動站隊，希望藉此得到與海漢合作的機會。

 對於這樣的契機，石迪文當然不會錯過，他讓商務部駐浙機構派出了幾乎所有的人員，前往寧波各地與這些小商人進行接觸，從中挑選出可以為海漢所用的對象。特別是那些在城鎮附近擁有一定面積規模的土地或房產的商人，更是需要重點考察的對象。因為這些交通相對便利而地價又不是太貴的地方，正好適合用來建設工廠之類的設施。